“Tre anni sono un periodo molto lungo per la città, e chiedere di ridurre i tempi dei lavori non è una questione secondaria": lo dicono i consiglieri comunali del centrodestra e quelli di opposizione delle liste civiche che stamattina hanno sottoscritto un documento. Il punto nodale della questione, secondo loro, riguarda la necessità soprattutto di tutelare le attività commerciali che già oggi stanno pagando un prezzo pesantissimo per la chiusura della galleria e per la nuova viabilità. "Ci sono attività - scrivono in un documento - che stanno affrontando una forte difficoltà, con una riduzione della clientela e delle possibilità di accesso, e che rischiano di dover sostenere questa situazione per un periodo troppo lungo. Non possiamo abbandonarle al loro destino, aspettando semplicemente che il cantiere finisca”.
Consiglieri comunali i quali annunciano la presentazione di una mozione in cui invitano l'amministrazione afarsi parte attiva nei confronti di ANAS e dell’impresa esecutrice affinché vengano messe in campo tutte le soluzioni possibili per ridurre la durata dei lavori.
“Vogliamo - scrivono - che venga valutata concretamente la possibilità di organizzare il cantiere con doppi turni e, dove tecnicamente e normativamente possibile, anche con turnazioni notturne, così da garantire maggiore continuità alle lavorazioni. Ogni mese guadagnato significa un mese in meno di disagi per cittadini, lavoratori e soprattutto per quelle attività commerciali che oggi stanno sostenendo il peso maggiore di questa situazione”.
La mozione affronta anche la nuova configurazione viaria realizzata in corrispondenza di via Cappuccini. “Quello che oggi viene realizzato per esigenze legate al cantiere può diventare un’opportunità per la città", fanno notare. Chiedono così che il collegamento tra via Cappuccini e la Strada Statale venga trasformato, al termine dei lavori e previo adeguamento tecnico, in una rotatoria permanente. Non avrebbe senso, ad opinione dei consiglieri, realizzare una soluzione utile alla circolazione e poi smantellarla una volta concluso il cantiere. "Se tecnicamente possibile, quella infrastruttura deve diventare patrimonio della città”, aggiungono.
Altro punto centrale della mozione riguarda le strade comunali utilizzate per la viabilità alternativa. “Quelle strade - sostengono - stanno sopportando e continueranno a sopportare per anni un traffico straordinario". Considerano necessario così avere chiarezza sugli atti con cui le predette strade sono state messe a disposizione di Anas. Se non è stato previsto chiaramente che manutenzione, ripristino e interventi necessari conseguenti all’utilizzo per i lavori siano a carico di Anas, mentre l’amministrazione deve intervenire immediatamente per rettificare o integrare gli atti. “Non possiamo permettere che, dopo tre anni di utilizzo straordinario, il conto della manutenzione venga presentato al Comune e quindi ai cittadini di Sciacca”, si legge nel documento odierno. In cui si chiarisce che la mozione impegna inoltre l’Amministrazione a documentare lo stato delle strade prima dell’utilizzo e a garantire che, al termine dei lavori, vengano riconsegnate nelle condizioni precedenti, con gli eventuali interventi di ripristino a carico di Anas. Di tutto questo si parlerà lunedì primo ottobre nella seduta consiliare già convocata. "Sarà l’occasione - dicono i consiglieri di centrodestra e quelli delle liste civiche - per dare un segnale concreto. La città non può limitarsi ad aspettare tre anni. Bisogna ridurre i tempi dei lavori, tutelare le attività commerciali che stanno affrontando una fase di grande difficoltà e fare in modo che, una volta concluso il cantiere, rimangano alla città infrastrutture e soluzioni viarie migliori”.
.gif?v=0?v=1792810469)
